三星都还没来得及解决好Note7的电池问题，在中国新能源汽车领域，三星电池遭遇雪上加霜的问题，被江淮纯电动车IEV6S弃用。 江淮IEV6S车型最早选择的是三星SDI电池作为动力电源提供来源。随着中国工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（俗称“电池目录”）的公布，三星SDI电池未能上榜，将导致采用三星电池的江淮IEV6S车型不能获得中国的国家补贴。在中国的新能源车市场，纯电动车成本较高，造成终端零售价走高。若无法享受国家补贴，基本就宣告一款车型在市场上无法与其他车型竞争。在较早之前，江淮和三星还有着宏伟的合作计划，双方签署的协议显示，三星SDI将在2016年提供给江淮5000万的电池。而现在，江淮已经从9月份开始，选择使用国产合肥国轩高科动力能源有限公司的电池。在中国，因为“电池目录”的公布，导致多家日韩电池企业的发展规划受阻。工信部也有自己的苦衷，装备司汽车处孟祥峰此前对外表示，中国动力电池企业数量多达两三百家，但整体发展水平参差不齐。工信部“电池目录”的发布，旨在更好的刺激国产电池行业发展。